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Und das hier ist der aktuelle Gleisplan (der
sich vermutlich noch x-mal ändern wird). Die alte Platte (rechts
oben) habe ich gegen ein etwas größeres Exemplar ausgetauscht
und neu gestaltet so dass ich künftig drei Fahrkreise
gleichzeitig habe: eine große Paradestrecke ganz außen herum und
zwei Kreise innen.
Die Skizze auf 1300 Pixel Breite.
2021 gab es die ersten Erfolg
versprechenden "Testfahrten" durch Fachpersonal...
Endlich mal eine Verdrahtung, die sich sehen
lassen kann. Mein Freund Thomas Wanka, ein gelernter
Elektroniker und ebenfalls ein Modellbahner, hat das für mich
erledigt.
Bild
vergrößern.
Der Verdrahtungsaufwand für die 16 elektrisch angetriebenen
Weichen und die vielen Stromeinspeisungen auf der Platte ist
schon beachtlich.
Im ersten Bauabschnitt von PEGNITZ 21 gibt es
erst einmal drei geschlossene Fahrkreise, dann folgt die
Erweiterung nach oben rechts und nach links unten (wie im
Gleisplan ganz oben) sichtbar. Stand: Ende 2021.
Dieses Motiv auf 1300
Pixel.
2021 wurde die "neue" Platte nochmals
"erneuert": Sie besteht jetzt aus einem Stück und ist eben nicht
mehr gestückelt. Zudem wuchs sie um ein paar entscheidende
Zentimeter - vor allem in die Breite: von 110 auf 115 cm. Die
äußeren Gleise haben jetzt mehr Abstand zum Rand. Und es gibt
mehr als genügend Löcher in den Spanten für die
Kabeldurchführungen.
Bunte Szenen
aus meiner Modellbahnwelt (Plech/Frühjahr 2020)
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