Kurtsgeschichten: Anlagenbetrieb Märklin H0

PEGNITZ 2022


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Gebäude H0

Aktueller Gleisplan

Gefüllte Vitrinen

 
 

 Aktueller Stand der Planungen


Und das hier ist der aktuelle Gleisplan (der sich vermutlich noch x-mal ändern wird). Die alte Platte (rechts oben) habe ich gegen ein etwas größeres Exemplar ausgetauscht und neu gestaltet so dass ich künftig drei Fahrkreise gleichzeitig habe: eine große Paradestrecke ganz außen herum und zwei Kreise innen. Die Skizze auf 1300 Pixel Breite.



2021 gab es die ersten Erfolg versprechenden "Testfahrten" durch Fachpersonal...



Endlich mal eine Verdrahtung, die sich sehen lassen kann. Mein Freund Thomas Wanka, ein gelernter Elektroniker und ebenfalls ein Modellbahner, hat das für mich erledigt. Bild vergrößern.



Der Verdrahtungsaufwand für die 16 elektrisch angetriebenen Weichen und die vielen Stromeinspeisungen auf der Platte ist schon beachtlich.



Im ersten Bauabschnitt von PEGNITZ 21 gibt es erst einmal drei geschlossene Fahrkreise, dann folgt die Erweiterung nach oben rechts und nach links unten (wie im Gleisplan ganz oben) sichtbar. Stand: Ende 2021. Dieses Motiv auf 1300 Pixel.



2021 wurde die "neue" Platte nochmals "erneuert": Sie besteht jetzt aus einem Stück und ist eben nicht mehr gestückelt. Zudem wuchs sie um ein paar entscheidende Zentimeter - vor allem in die Breite: von 110 auf 115 cm. Die äußeren Gleise haben jetzt mehr Abstand zum Rand. Und es gibt mehr als genügend Löcher in den Spanten für die Kabeldurchführungen.


Bunte Szenen aus meiner Modellbahnwelt (Plech/Frühjahr 2020)


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