Mein zweiter Fiat: futuristisches, kantiges Design, knalliges Rot-Orange, 75 heiße PS aus 1.498 Kubikzentimetern Hubraum, Frontantrieb, Fünfganggetriebe, und viel, viel Platz im Innenraum: schlicht riesig! Schönes Auto, miserable Verarbeitung. Ständige Werkstattaufenthalte. Am Ende hatte ich vier verschiedene Schlüssel: einen für die Zündung und drei für die fünf Türen. Neupreis 1979: 13.500 DM.

Aber er diente mir 75.000 Langstreckenkilometer, bevor ich die Nase voll hatte und ihn 1981 verzweifelt gegen einen Fiat 126 Bambino in Zahlung gab.

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