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Homepage |
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Die neue
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Anfang Februar 2019: Kein Ende in Sicht mit der
Erweiterung der verkleinerten Anlage: Das neue, zweite
lange Abstellgleis wurde jetzt mit Weiche 13 mit dem
äußeren Kreis verbunden und wurde so zum Ausweichgleis.
Bei dieser Gelegenheit habe ich die Nummerierung der
Weichen nochmals geändert. Logisch sieht das für einen
Außenstehenden aber noch lange nicht aus. Ich wollte
aber nicht alle Zuordnungen Weichen-Schalter ändern. |
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Mitte Januar 2019: Von wegen "kleinere Anlage". Im Januar sah der Gleisplan dann doch
schon wieder recht üppig aus
(schematische Darstellung): Das
"Zick-Zack-Fahren" mit der Dampflok zum Richtungswechsel ist
jetzt nicht mehr nötig, da die Platte - Bild unten - von 1,70
auf 2,20 Meter verlängert wurde, so dass eine Wendeschleife
Platz hat, die Abstellgleise länger wurden und links noch
richtig zwei richtig lange Abstellgleise hinzugefügt wurden, von
denen das innere sogar einen Anschluss an den Fahrkreis bekam -
alles mit noch vorhandenen Gleisstücken. Jetzt hat die neue
Märklin-Ludmilla den nötigen "Auslauf"... |
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Nun passen wirklich - fast - alle Züge, Waggons und Loks
gleichzeitig auf die Anlage und rangieren kann man immer noch nach
Herzenslust. |
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