Da traf es sich,
dass mein Vater seinen
NSU Prinz 1000 S verkaufen wollte und er meinen
1303-Käfer mit 44 PS brauchen konnte. Den Kamei-Spoiler am Gelb-Schwarzen Renner habe ich natürlich nur angeschraubt, damit der Käfer namens "Bully" nicht abhob... Ein schönes Auto mit einer sagenhaften Straßenlage - und einer furchtbar empfindlichen Vorderachsgeometrie: Ständige Werkstattaufenthalte mit Sturz- und Spureinstellung sowie regelmäßig einseitig abgefahrene Reifen waren die Folge. Na ja, es war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben...
Aber schön, schön war es doch!
Und so wurde der GSR in der
Fachpresse angepriesen:
Ausschnitt aus
der Zeitschrift für
VW-Fahrer "Gute Fahrt" (Heft 1/1973)
Weitere
Fotos dieses seltenen Autos
hier...
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